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去結(jié)算

阻燃工作服上的小洞數(shù)不清

  來源: 平頂山日報   發(fā)布時間: 2012/12/13 21:39:53      原文鏈接   [收藏]  
[導語]  記者注意到，黃保奇穿的阻燃工作裝上，已經(jīng)布滿了無數(shù)的小洞。他的安全帽，也早已烤得變了形……

 

       12月2日，天氣陰沉，記者進入舞鋼公司一軋鋼生產(chǎn)車間，熱氣撲面而來。一塊紅紅的鋼板通過天車剛剛被吊到地面。附近，放有一批已經(jīng)退去熱紅顏色的鋼板。
 
       “別碰，千萬別碰，鋼板溫度還有四五百度呢。”記者走近這批鋼板時，一位頭戴防護面具、安全帽的人提醒。
 
       此人叫黃保奇，是該廠鋼板清理工。
 
       鋼板清理工既要清除掉鋼板表面的灰渣，更要清除掉鋼板表面的裂紋。如果裂紋不能及時清掉的話，進入熱軋后，高溫會讓鋼板順著裂紋炸開，從而嚴重影響鋼板質(zhì)量。
 
       “耐熱、耐烤，臉上往往被烤得紅紅的，總有人說我涂了一層紅胭脂。”今年40歲的黃保奇風趣地說。
 
       為了御熱，黃保奇厚厚的工作服內(nèi)，還要再套上厚毛衣毛褲，一年四季，總是這樣。
 
       黃保奇告訴記者，夏天，車間內(nèi)的溫度能被鋼板烤到50攝氏度以上，他們?nèi)缘谜镜骄嚯x熱鋼板1.5米的地方，清理鋼板灰渣，檢查表面是否有裂痕。“伏天里，往往只干幾分鐘，就覺得喘不過氣來。”他回憶說。一個班下來，要喝滿滿十幾杯水。外邊臉部被烤得生疼，裹在衣服內(nèi)的身體捂得直發(fā)汗。
 
       熱處理是黃保奇和工友們最怕的一道工序，就是要在鋼板溫度盡可能高的狀態(tài)下做上述工作，這是一些特殊鋼板的特殊要求。黃保奇介紹，鋼板的最高溫度能達到800攝氏度以上。
 
       自去年下半年以來，黃保奇和他的工友熱處理的活多了起來。一方面舞鋼公司新鋼板訂單增加，另一方面就是為進一步降低成本，他們采取熱清熱送的工作措施，處理工盡可能讓鋼板保持高溫，處理后再盡快送入軋板線。這樣，鋼板的熱能損失降低，軋鋼的時候也就能少耗電。“一年多來，僅我這個班組節(jié)省的成本就超過1000萬元。”黃保奇黑紅的臉上洋溢著自豪。
 
       似乎是要證明黃保奇的話。此時，一節(jié)車皮被推了出來。陪同記者采訪的該公司一名宣傳人員說，車皮上就是剛從煉鋼車間內(nèi)運過來的熱鋼板，原本是敞開式的，為減少熱量損失，特意將其周圍密封起來，形成了沒有頂蓋的車廂。
 
       幾分鐘后，黃保奇又工作了。只聽砰的一聲，氧氣槍口碰到熱鋼板后燃了起來。黃保奇像拿著畫筆一樣在鋼板表面熟練地飛舞著，槍口處火花飛濺，一些火花還飛濺到了幾米外的記者跟前。
 
    “你穿的不是阻燃衣服，這火花濺到你身上就會燒個很大的洞。”黃保奇解釋。
 
    記者注意到，黃保奇穿的阻燃工作裝上，已經(jīng)布滿了無數(shù)的小洞。他的安全帽，也早已烤得變了形……
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