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去結(jié)算

中國自主品牌汽車真需要“航天精神”

  來源: 拓吉凱工作服論壇   發(fā)布時間: 2011/10/14 14:12:05      原文鏈接   [收藏]  
[導語]   在連續(xù)蟬聯(lián)了兩次產(chǎn)銷全球第一后，2011年的中國汽車產(chǎn)銷量成為萬眾矚目的焦點，從年初的樂觀估計到如今市場下滑。在這過程中，被甩得“最慘”的便是自主品牌，然而， 自主品牌要怎么做，才能在風云變幻的市場競爭中“hold住”？對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，不妨學學中國航天人的“航天精神”為國人造出更多更高品質(zhì)的汽車。

 

       在連續(xù)蟬聯(lián)了兩次產(chǎn)銷全球第一后，2011年的中國汽車產(chǎn)銷量成為萬眾矚目的焦點，從年初的樂觀估計到如今市場下滑，可以說中國車市坐了一次“過山車”，在這“過山車”中，被甩得“最慘”的便是自主品牌，這不得不令人反思。
 
       自主品牌要怎么做，才能在風云變幻的市場競爭中“hold住”？對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，不妨學學中國航天人的“航天精神”，腳踏實地，扎扎實實做好基礎(chǔ)工作，像航天人一樣，“艱苦奮斗、勇于攻堅、開拓創(chuàng)新、無私奉獻”，為國人造出更多更高品質(zhì)的汽車。
 
       9月29日晚升空的天宮一號，中國將實施載人航天工程首次空間交會對接，中國航天技術(shù)又上新臺階。這是中國幾代航天人努力的結(jié)果。從1970年4月24日第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號上天，到今日的天宮一號升空，全世界中華兒女無不為之感到驕傲和自豪。這其中，中國航天人演繹了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的航天精神。
 
       自主是指從知識產(chǎn)權(quán)的角度擁有該品牌，具有對品牌完全的掌控能力和決定權(quán)利。而品牌是一種名稱、術(shù)語、標記，或是它們的組合，所以對汽車企業(yè)來說，品牌不僅代表汽車本身的質(zhì)量、性能以及完善的服務，更重要的是代表了使用者的身份和地位。
 
       在自主創(chuàng)新的之路上，我們看到了諸如長安、上汽、吉利等企業(yè)在轎車領(lǐng)域取得了不錯的成績。